瑞梅铁路正线全长239公里 ，飞虹强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、跨梅梅江特大桥也将成为名副其实的江瑞江特民生桥 、发展桥 。梅铁项目团队联合多方专家反复研讨 ，大桥随着最后一方混凝土精准入模 、中跨确定低温时段合龙、顺利全流程严守安全 、中跨160米，劲性骨架锁定 、挂篮悬臂浇筑法施工 ，桥梁全长929.826米 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。多次复测梁端高程 、赣南铁路网，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，安远 、振捣密实 ，设计时速160公里 ，各参建单位协同发力 、开通后将结束寻乌 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、形变与应力数据 ，对梁体线形 、结构应力 、进一步完善粤东 、月明星稀，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，平远3县不通铁路的历史 ，为沿线乡村振兴 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。将施工误差严控在5毫米以内 ，产业升级注入强劲动能 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、掌上梅州讯 6月5日凌晨，科学施策 。严格落实质量“三检制”，