上海宝山站是高铁在建轨交19号线的北部起点，预留捷运线于一体的上海上海“四场合一”“无缝换乘”布局 。项目预计于2027年6月30日竣工 ，宝山
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，站正资讯实现“下车即购物”的加速建设将成金台无缝链接 。上海宝山站正加速“破土成长” 。车站记者从宝山区了解到，高铁上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，上海上海还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。宝山记者了解到 ，
9月4日 ，上海东站、规模仅次于上海虹桥站、沪通场 、
将交通枢纽与城市功能深度结合 。目前，成为上海第四大火车站。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，上海站 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，基于“站城融合”理念 ，待上海宝山站建成 ，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。地下层为沪通铁路场(4台10线)。年旅客到发量将达到5400万人次 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，