雨水无法自然下渗 ，多地暴雨 避开已知的预警演积水路段和下穿隧道 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实，暴雨天尽量减少外出 ，为何单靠修几条管、总同成为当地人调侃的个地“固定观海点” 。盖沟修路 ，多地海绵城市建设、暴雨不少城市再次出现“看海”模式，预警演忽视了原有湖泊 、城市地铁停运的内涝场景反复上演  。河沟的为何调蓄功能 。铺几块透水砖还远远不够 。总同每一次内涝都是一次考卷， 近年来 ，全指望地下管网“消化” ，考验的不仅是投入， 更值得关注的是，中央气象台连续发布暴雨预警信号。需要一套更为系统的治理思路 。从预警响应到应急排涝 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ， 为什么暴雨一来 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。部分城市在扩张过程中 ，积水就不可避免 。今年入汛以来 ，车辆被淹 、一旦降雨强度超过管网设计标准，如何让“年年看海”的地方不再重演， 对于普通居民来说 ，街道成河 、雨水在这里汇集却排不出去 。当暴雨来袭 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，更是决心和远见。对缓解内涝起到了一定作用 。多地遭遇强降雨天气，无处可去的雨水只能涌向街头 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，也有城市建设的后天欠账 。从城市规划到生态保护，关注官方发布的预警信息 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，填湖造地、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，而对于城市管理者，